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螺桿式空壓機(jī)的油耗不僅會(huì)污染干燥機(jī)等后處理設(shè)備和濾芯,還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)部分生產(chǎn)設(shè)備造成不同程度的損壞。因此,有必要掌握螺桿式空壓機(jī)油耗高的原因及其處理方法。
一般來(lái)說(shuō),噴油螺桿式空壓機(jī)的含油量要求出口壓縮空氣中的殘留油量不得超過(guò)3ppm。螺桿式空壓機(jī)出口空氣中的含油量通常稱為高油耗,也稱為運(yùn)行油,這一直是制造商、賣家和用戶頭疼的問(wèn)題。
在充油螺桿式空壓機(jī)中,在壓縮氣體的同時(shí),大量的油注入螺桿式空壓機(jī)齒之間的空間。壓縮過(guò)程相同后,由油氣混合物和壓縮氣體形成的油氣分離器排入裝置。
油氣分離器是噴油空壓機(jī)組系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。為了降低設(shè)備廢氣中的含油量,回收設(shè)備中的潤(rùn)滑油需要有效地將潤(rùn)滑油與氣體分離。
如果油分離器出現(xiàn)故障,潤(rùn)滑油將無(wú)法很好地分離,潤(rùn)滑油將與壓縮空氣一起排出。因此,油故障及其核心是充油螺桿式空壓機(jī)故障的重要因素。
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