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螺桿式空壓機(jī)以其高效、高效、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)，始終為各行各業(yè)提供高質(zhì)量的壓縮空氣。其可靠性和性能可以確保壓縮機(jī)在使用期間的運(yùn)行成本非常低。那么螺桿式空壓機(jī)有什么壓縮原理？
(1)吸氣過(guò)程：
在電機(jī)驅(qū)動(dòng)/內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)子中，當(dāng)主轉(zhuǎn)子的齒槽空間轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開(kāi)口時(shí)，空間很大，外部空氣填充在其中。當(dāng)螺桿式空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離殼體的進(jìn)氣口時(shí)，齒槽之間的空氣密封在主轉(zhuǎn)子與殼體之間，完成吸氣過(guò)程。
(2)壓縮過(guò)程：
吸氣結(jié)束時(shí)，轉(zhuǎn)子齒頂和殼體形成的封閉容積隨轉(zhuǎn)子角度的變化而減小，呈螺旋狀運(yùn)動(dòng)，稱為壓縮過(guò)程。
(3)壓縮氣體及噴油過(guò)程：
在運(yùn)輸過(guò)程中，體積不斷縮小，氣體不斷壓縮，壓力不斷升高，溫度不斷升高。同時(shí)，螺桿式空壓機(jī)由于氣壓差，將霧潤(rùn)滑油噴入壓縮室，實(shí)現(xiàn)壓縮、冷卻、密封和潤(rùn)滑。
(4)排氣過(guò)程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子的封閉齒頂旋轉(zhuǎn)與殼體的排氣口相遇時(shí)，壓縮空氣開(kāi)始排出，直到齒頂與齒槽的配合面向排氣端面移動(dòng)。此時(shí)，齒槽空間為零，即排氣過(guò)程完成。同時(shí)，螺桿式空壓機(jī)的主要部件已從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝旋轉(zhuǎn)到進(jìn)氣端，形成最 大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，從而開(kāi)始新的壓縮循環(huán)。
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