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發(fā)布時間:2022-05-14 00:17:08
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螺旋空氣壓縮機產(chǎn)氣不足?螺旋空氣壓縮機是機械的常用設備。但是在使用過程中,氣體供應不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題?這是用戶關心的問題,下面就為大家詳細的講解一下,希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,現(xiàn)在選好了,此時排出壓力上不來,低于額定的排氣壓力,無法滿足工廠正常用氣的要求,此時,可以檢查管道是否有漏氣點。關掉儲氣罐后部的閥門,如果單元能迅速上升到壓力,打開閥門;壓力迅速下降,最后到達一個壓力點,此時可證實,空壓機單元選型太小,機組排出的氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。對策:增設新裝置,使空氣壓縮機排出量大于用空氣量10-20%最為科學。二.氣體泄漏。這個問題最有可能引起這個問題。您可啟動無油空氣壓縮機,待儲氣罐有一定壓力時停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則需修補漏氣部位。三.氣體排放標準。如使用者加氣設備,則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機的產(chǎn)氣量,表明機器負荷過大。這個時候即使它一直產(chǎn)氣,也不能滿足你的需要。也許你會覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生,因此請您仔細檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機器磨損。空氣壓縮機陰陽轉子磨耗:在陰陽轉子與定子內部產(chǎn)生較大磨損時,空氣壓縮機內部泄漏很大,空壓機會有加載不打氣的現(xiàn)象;空氣壓縮機機油類:螺桿空氣壓縮機專用油價格稍高一些,一些不法供應商為用戶提供非空氣壓縮機專用油,使空氣壓縮機潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,不能形成有效氣密封,導致空壓機不能形成有效的氣密密封,導致空壓機不能正常工作。此時空氣壓縮機操作員可以聽到空氣壓縮機中絕大多數(shù)空氣壓縮機在實際空載與實際載入時的噪聲差別很大,主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內部漏氣時,吸氣端有噪聲變化,沒有產(chǎn)生壓力,這樣可以保證空氣壓縮機在偷懶不打氣。空氣壓縮機負載不打氣是常見的空壓機故障,一般專業(yè)的空氣壓縮機維修員都能幫您快速解決這個問題。

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振動/異響類常見故障及處理◆空壓機異響的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機主機振動、噪聲大,運行中有時會發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。原因分析:1)皮帶過松,主、被動皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫;2)空壓機運行后沒有立即供油,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫;3)地腳或進口濾網(wǎng)固定螺栓松動;4)緊固齒輪螺母松動,造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲;5)進氣門關閉不嚴漏氣量大,進氣逆止門發(fā)生振動。處理方法:1)更換皮帶;2)檢查油位,更換油過濾器;3)檢查、緊固螺栓,空壓機重新找正;4)檢測振動情況,確認緊固齒輪螺母松動進行修復;5)調整進氣門位置。◆空壓機振動的原因及處理?故障現(xiàn)象:一般情況下螺桿空壓機運行中產(chǎn)生的振動很小,但在一些特殊情況下還是會發(fā)生振動增大或超標的現(xiàn)象。原因分析:1)潤滑供油不足;2)軸承磨損;3)對輪中心偏差大;4)轉子間隙不合格;5)油過濾器堵塞;6)地腳螺栓松動。處理方法:1)供油調節(jié)門是否全部開啟,檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承;3)重新調整;4)檢查轉子是否有變形;5)檢查油壓是否正常;6)調整緊固地腳螺栓。6、油、水相關常見故障及處理◆空壓機油耗大的原因及處理?故障現(xiàn)象:潤滑油添加周期短或機組排出空氣含油分大。發(fā)生原因:1)潤滑油量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于油位鏡的一半;2)回油管堵塞;3)回油管的安裝與油細分離器底部的距離不符合要求;4)機組運行時排氣壓力太低;5)油氣分離濾芯破裂;6)分離筒體內部隔板損壞。7)油系統(tǒng)或主機軸封有漏油現(xiàn)象;8)潤滑油變質或超期使用。處理方法:1)檢查油面并適當排放;2)拆卸清潔回油管限油孔;3)調整回油管插入的長度;4)提高排氣壓力;5)檢查更換油細分離器;6)檢査油氣桶修復損壞隔板;7)消除漏油現(xiàn)象;8)更換潤滑油。◆主機有潤滑油溢出的原因及處理?發(fā)生原因:1)油封脫落或油封缺陷漏油;2)主軸固定軸承有磨損導致油封漏油;3)結合面滲漏;4)進、回油管接頭松動;5)鑄造或加工缺陷;6)傳動皮帶安裝緊力過大,使油封一側間隙增大。處理方法:1)油封部位。檢查油封、軸套、箱體配合尺寸,不符合標準的予以更換;用力搬動主動軸檢查徑向間隙是否過大,間隙過大應同時更換軸套及油封;檢查油封與軸套結合面是否有劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換。2)檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換油封并進一步檢查主軸軸承;3)檢查各結合部位密封墊密封情況,修復或更換密封墊;4)檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊;5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),修復或更換缺陷件。6)檢查并重新調整皮帶松緊程度,拇指按10mm為宜?!艨諌簷C停機時潤滑油從進氣閥溢出(嘔油)的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機停機/卸載時潤滑油從進氣閥處溢出(俗稱嘔油)。發(fā)生原因:1)通常情況下是因為進氣閥閥板關閉不及時造成的;2)最小壓力閥卡滯,停機/卸載時高壓氣流返流,造成潤滑油大量涌入主機頭;3)潤滑油過多,進氣閥伺服氣缸卡滯等問題亦可能造成此類故障。處理方法:1)檢查、清洗或更換進氣閥組。2)檢查、清洗或更換最小壓力閥;3)檢查、清理進氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢,動作正常,否則需要更換?!艨諌簷C油管路漏油的原因及處理?故障現(xiàn)象:油管路或法蘭漏油原因分析:1)石棉墊不完整;2)密封墊材料不合格;3)法蘭螺栓緊固不均勻;4)伸縮節(jié)漏油。處理方法:1)重新制作石棉墊片;2)使用合適厚度的耐油石棉板制作;3)重新緊固法蘭;4)更換伸縮節(jié)?!魸櫥椭兴趾看蟮脑蚣疤幚恚抗收犀F(xiàn)象:潤滑油乳化或排污時連續(xù)放出較多水分。原因分析:1)潤滑油冷卻器發(fā)生泄漏,冷卻水進入潤滑油中;2)工作環(huán)境空氣濕度大。處理方法:1)檢查油冷卻器并消除泄漏;2)加強工作環(huán)境通風、減少工作場所濕空氣或水分排放。◆空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理?故障現(xiàn)象:壓縮空氣系統(tǒng)含水量大,排污閥不斷放出大量水分。原因分析:1)冷卻器泄漏;2)冷干機或干燥器工作不正常;3)儲氣罐沒有定期防水。處理方法:1)檢漏后消漏或更換冷卻器;2)消除冷干機或干燥機存在的故障;3)空壓機儲氣罐定期放水。

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密封/泄露常見故障及處理◆機械密封泄露的常見原因及處理?故障現(xiàn)象:1)固定環(huán)發(fā)生轉動;2)動靜環(huán)面粗糙,摩擦表面損傷或摩擦面不平;3)動環(huán)不能沿軸向浮動;4)彈簧力不夠或彈簧力偏心;5)端面耐腐蝕、耐高溫不良;6)轉子軸向竄動量太大、動環(huán)來不及補償位移;7)軸振動嚴重;8)密封定位不準、摩擦副未貼緊,封圈與動環(huán)未貼緊;9)端蓋固定不正、產(chǎn)生偏移。處理措施:1)更換密封圈固定靜環(huán);2)提高端面光潔度,改善潤滑條件,更換或研磨摩擦面;3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡住;4)調整或更換彈簧;5)更換耐腐蝕、耐高溫的動靜環(huán)間歇性泄漏;6)調整軸向竄動量;7)停車檢修,解決軸的振動問題;8)檢查或更換密封面,調整定位;9)調整端蓋緊固螺釘與軸垂直。◆軸封泄露的原因及處理?發(fā)生原因:1)裝配不良。正確安裝密封圈,勿反裝或錯位。2)唇邊壓力不足(油封)。校核密封尺寸正確與否;軸粗糙或有斑疤;降低軸的粗糙度,或選用較軟的密封件或其他密封材料。3)密封唇開裂??赡苁怯捎谳S表面粗糙,使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4)密封圈損壞或磨壞。更換密封圈。5)軸粗糙。查看表面粗糙度和倒角技術要求。6)密封型式或材料選用錯誤。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。7)壓力過高??諌簷C停運后系統(tǒng)一直存在壓力,造成軸封泄露,此時應檢查泄放閥、出口逆止閥、空壓機梭閥是否工作正常,以消除停機后系統(tǒng)壓力。可以在系統(tǒng)管路加裝止回閥,確保機組停運后系統(tǒng)無壓力。8)溫度過高。根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。

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選用不當.漏管.煤氣設備增多,氣體消耗遠遠大于空氣壓縮機的額定排氣量,使排氣壓力下降。當壓力下降時,壓縮空氣的流動速度隨壓力的降低而加快(當壓力下降時,排出的氣體幾乎是恒定的,油過濾面積不變,壓縮空氣體積也會增大),流動速度越快,壓縮空氣的含油量就越差。防治措施:①選用時要充分了解空氣消耗情況,留出合適的膨脹空間。②檢查燃氣管道、燃氣設備的泄漏點及堵塞。③增設空氣壓縮機。8.壓力閥最小故障,彈簧老化無力,打開壓力低于設計壓力,進氣閥打開壓力不足,上氣時間變慢,啟動至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例),同樣,也會產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問題。處置:檢修最小壓力閥,調整彈簧行程,如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時用的是劣質油,分離效果不好;用了不配油的分芯,如型號不對,低壓機用了常壓機油分,如尺寸不對,長度和大小都不一樣。②空濾問題:采用的空氣濾芯質量差,油面臟塞;③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當,濾芯空轉或進氣軟管損壞,造成油分臟堵而跑油。解決辦法:①建議對工廠原有耗材進行維修保養(yǎng);②按照用戶手冊的要求進行日常點檢及維修。10.后處理問題:沒有合理配置或超期使用精密過濾器。處置:①選用正確的精密過濾器;②按時更換精密濾芯。

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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差,不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑,進一步簡化結構。如果還在吸入的氣體中進行壓縮就肯定有壓力差,那么噴油一直持續(xù)不可能斷開,有些機械潤滑比較起來需要油泵,這種設計簡直是太天才了。自然,壓差太小,油路循環(huán)無法形成。比如,低壓噴油螺桿式空氣壓縮機,也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用,一方面是陰陽轉子間形成的齒間量的密封作用增加,再就是轉子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強,從而有效提高空壓機的容積效率。因此,噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多,干無油螺桿必須有更高的轉速來補償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合,形成油氣混合物,經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻,再一次循環(huán)噴入主機,再一次參與壓縮過程。換言之,潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱,有效地將壓縮主機的溫度控制在一定范圍內。我認為,潤滑油是控制壓縮機溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲??傊?,噴油螺桿空氣壓縮機的“噴油”不僅是此類機型的表面特征,更是此類空氣壓縮機的典型技術特征。問題:噴油螺桿空氣壓縮機的油量越多越好?回答:總而言之,潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機的優(yōu)點是多方面的和關鍵的,那是不是噴油越多越好?顯然不是!